餐饮行业的连锁化率在不断提升，但整体门店数量依然庞大且分散，连锁化率大约在22%到23%之间。产业链上下游也较为分散，蜀海供应链处于产业链的中间环节，连接上下游企业。这个位置使得蜀海供应链在服务过程中面临较大的挑战，因为毛利和服务费较低，必须不断倒逼自己提升运作效率。

龚力提到，供应链的发展可以分为三个阶段：共享、共创和共生。

共享阶段

在共享阶段，蜀海供应链通过整合社会上已有的资源，如仓储和物流，来降低客户的成本。蜀海在全国拥有40多个三温仓，通过提高仓配效率，帮助客户和供应商节约费用。这一阶段的核心是通过资源共享来降低成本。

共创阶段

共创阶段则是在共享的基础上，进一步与客户和供应商合作，进行产品前端的创新。蜀海供应链不仅关注交付环节的创新，还与客户一起研究菜单设计，了解不同餐饮业态的需求，提供定制化的供应链服务。通过共创，蜀海供应链能够增加收入，提高整个行业的发展水平。

共生阶段

共生阶段是供应链发展的最终目标，即与客户和供应商一起服务好消费者，共同分享产业链上的收益。这个阶段的核心是以客户价值为驱动，构建一个共生共赢的生态系统。龚力认为，共生阶段比共享和共创更为重要，因为它能够实现产业链各方的共赢。

在共创阶段，蜀海供应链注重技术创新和产品创新。技术创新包括利用中药超细黏膜技术优化菌汤的生产工艺，提高风味和降低成本。产品创新则包括与客户一起研究菜单设计，优化菜品结构，提高消费者的用餐体验。

蜀海供应链还利用与设备厂家的合作，进行菜品设计的创新。例如，在服务冬奥会时，通过与蒸烤箱设备厂家的合作，设计了700多款菜品，减少了厨师的数量和投资成本。这种设备、食材和味道三位一体的创新模式，不仅提高了菜品的口感还原度，还大幅降低了运营成本。

为了实现共享、共创和共生，蜀海供应链进行了组织变革，建立了以客户代表为核心的组织结构。客户代表被赋予了评价权、考核权和分配权，成为一个小CEO，负责协调后端资源，满足客户需求。通过这种组织变革，蜀海供应链能够更好地以客户为中心，提高客户满意度。

此外，蜀海供应链还建立了“红黄牌”机制，客户代表可以对后端部门进行评价和考核，确保整个组织以客户满意度为核心。在激励机制方面，蜀海供应链通过物质和精神两个维度，激励员工和协作群体，提高团队的凝聚力和创新能力。

数字化和智能化是提升供应链效率的重要手段。蜀海供应链通过数智驱动，实时发现和解决问题，提高决策效率。数字化平台不仅记录业务数据，还结合业务场景进行综合分析，提供实时决策支持。

龚力认为，人工智能将对数字化体系带来革命性的变化。通过训练人工智能的智能体，供应链可以实现实时决策和优化。例如，通过人工智能技术，供应链可以实时监控库存周转，优化采销协同，降低资金占压，提高资金使用效率。

龚力对未来供应链的发展充满信心。他认为，通过共享、共创和共生模式，以及技术创新和组织变革，蜀海供应链能够为客户提供更加安全、高效的供应链服务。未来，蜀海供应链将继续拥抱技术变化，提升供应链的智能化水平，与行业一起推动食材供应链的进步。

在餐饮行业快速变化的背景下，蜀海供应链通过共享、共创和共生模式，以及技术创新和组织变革，不断提升供应链效率，为客户提供更加优质的服务。龚力的分享为餐饮供应链的发展提供了宝贵的经验和启示，也为行业的未来发展指明了方向。通过不断努力和创新，蜀海供应链希望在未来的供应链生态系统中，与客户和供应商一起，共同服务好消费者，实现共赢发展。

（以上内容整理自CCFA新消费论坛--2025中国零售业供应链大会上的演讲）